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减震器是怎么去设计的

作者:上海松夏减震器有限公司 日期:2016-12-22 来源:海南飞鱼QQ群

海南飞鱼QQ群 www.efd3.cn   常用的减震器有金属弹簧减振器和橡胶减震器。前者特点是,机能不变、承载力大、固有频次低(小于5Hz)、阻尼系数小、程度刚度小、可传送高频噪声;后者阻尼系数大、利于越过共振区、对三标的目的均有接收、降低高频噪声较好、成型简单、发卖便利、承载能力低、合用温度-40℃—70℃,寿命五年摆布。装载机遍及采用的是橡胶减震器。减振器设想一般准绳①确定减震器刚度的准绳策动机的振动具有前后、摆布、上下、横摆、俯仰和侧倾(沿X、Y、z标的目的位移及绕三轴的扭转)等6个度,弹性支承安插招考虑6个度,在弹性支承(减振垫)安插时,次要招考虑干扰力的标的目的、设备的重心及弹性支承安插的几何尺寸。当干扰力通过设备的重心,且标的目的为垂直时,只需将弹性支承(减振垫)安插按重心对称安插,使弹性支承安插受力相等。当干扰力频次大于设备与弹性支承安插构成的隔振系统的固有频次时,设备四周的就获得了优良的隔振结果。当被支承物质量分布不服均、弹性支承安插无法按重心对称分布时,能够采用统一型号但刚度分歧的减振垫,使离重心近的减振垫有较大的刚度,离重心远的减振垫有较小的刚度,而使各个减振垫发生的合反力与被支承物的重心分歧。②策动机和变速器总成减振垫的不变性也是选择减振垫设想方案的一个主要要素,确保系统不变的根据是系统振动模态的最小固有频次小于某一频次值。③为确保减振垫有足够的静承载能力以满足装载灵活力传动系统对其利用寿命的要求,在选择减振垫合适的刚度的同时,还必必要其额定静承载能力。

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